La luz, las fotos y las cámaras

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PUERTO DE LAS ESTACAS DE TRUEBA //

Además de los puertos de montaña en bicicleta, también me gustan los puertos de montaña en moto. De hecho, muchos de pasos que aparecen en esta página los descubrí en circunstancias en las que me importaba más la próxima curva que la siguiente rampa. Es verdad que hay un nexo de unión muy obvio entre el turismo en moto y el cicloturismo, y ése es el escenario, las carreteras por las que transcurren ambos.

Pero hay varias diferencias. No solo las evidentes, relacionadas con el esfuerzo -aunque conducir una moto deportiva deportivamente pueda ser mucho más cansado de lo que algunos ciclistas imaginen- y con las distancias que uno puede cubrir. Lo que me llama la atención, y está resumido en esta foto, es lo que tiene que ver con horarios y capacidad de carga. Rara vez capta uno la mejor luz para hacer fotos -básicamente amanecer y anochecer- cuando circula en bici. Sí es frecuente salir al amanecer, sobre todo en invierno, pero es menos frecuente llegar a la cima de un paso y que no sea ya de buena mañana.

Luego está lo de la capacidad de carga. No hay nada que me impida cargar con una cámara de fotos aceptable en el bolsillo. Los móviles, de hecho, cada vez hacen capturas más presentables, sobre todo si las circunstancias lumínicas son buenas o uno no requiere ajustes manuales muy concretos. Pero me gusta subir ligero de equipaje y, hoy por hoy, subo puertos que grabo en vídeo, más que ir a grabar puertos.

Por eso esta foto es tan buena, porque está hecha a una hora propicia para hacer fotos y porque está hecha con un equipo más capaz que un móvil. Y claro, esas no son circunstancias ciclistas.

NombreVertienteAltitud (m)Longitud (km)Desnivel (m)Pendiente (%)
ESTACAS DE TRUEBAVega de Pas1.16613,97715,55

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