Vistas de sí mismo

PUERTO DE IZPEGI // Una de las cosas que más me gusta de este puerto son las vistas que tiene de sí mismo. No es que el paisaje que atraviesa no merezca la pena, pero la perspectiva que ofrece de la carretera por la que circulas es sublime. Luego, además, tiene esos matices propios de…

La ladera oculta

ESTACIÓN DE SUPERBAGNÈRES // Por circunstancias difíciles de comprender -de explicar- nunca antes, hasta este verano, había subido a Superbagnères, la estación de esquí que domina Luchon. La idea original -mucho más ambiciosa- era combinar en un día tres de las ascensiones que rodean Bagnères-de-Luchon, y así ascender Superbagnères, el Portilhon y Peyresourde o Balès….

Una historia discreta

COL DE SOULOR // El col de Soulor tiene un lugar en la historia, pero es un lugar discreto. Es verdad que fue el primer gran paso pirenaico que se atravesó en el Tour de Francia, en 1910, pero las páginas de la historia se las quedaron otros hermanos aún mayores. No puede competir en…

Un puerto clásico

COL DU GLANDON // Pocos puertos pueden presumir de tener un final tan espectacular como el Glandon por la vertiente de Saint Étienne de Cuines (la única propia, a la que no se llega camino de la Croix de Fer). Sus últimos tres kilómetros se retuercen con elegancia sobre una loma alpina que ofrece unas…

Los croissants y las pocas fotos de amaneceres

PORT DE BALÈS // No me cuesta madrugar para subirme a la bici. Soy capaz de levantarme tan pronto como sea necesario para comenzar una ruta. Puedo, incluso, salir antes de desayunar y comer cualquier cosa sobre la marcha si con ello consigo ganar tiempo. Pero hay un problema: los desayunos de los hoteles franceses,…

El tapado de Saboya

COL DU GLANDON // Aunque, con las cifras en la mano, no pueda considerarse el mayor puerto de la cordillera, el col du Glandon tiene una configuración casi perfecta, a la altura de preciosidades como el col Agnel. Bueno, quizás no a la altura, porque todo sucede setecientos metros más abajo. Pero se trata de…

Final apoteósico

COL DU GLANDON// El Col du Glandon es un puerto clásico por varios motivos, pero lo es especialmente por su configuración geográfica, ya que se trata de un largo valle que uno recorre hasta remontar la pared que lo cierra en su extremo en uno de los finales más apoteósicos de los puertos alpinos. Nombre…

Escenario fugaz

COL D’IZOARD // Pocos puertos tienen la personalidad del Izoard. La Casse Déserte es tan reconocible, tan fotogénica, que se suele olvidar que, tras la parte más dura de la subida, es un tramo favorable y que pasa muy rápido, pero queda en la retina. Nombre Vertiente Altitud (m) Longitud (km) Desnivel (m) Pendiente (%)…

Carreteras sin tráfico

COL DU PORTET // El Col de Portet es una nueva incorporación al catálogo de puertos que se pueden ascender con bicicleta de carretera. Y no es cualquier cosa porque, en los 17 kilómetros -seguro que menos de la mitad en línea recta- que lo separan de Saint Lary Soulan, uno tiene que superar más…

Porque está ahí

MONT VENTOUX // Hay un mantra asociado al alpinismo, sintetizado por Lionel Terray, que afirma que las montañas se escalan porque están ahí. Si esa misma idea la adaptamos al ciclismo, el escenario perfecto de la sentencia sería el Mont Ventoux. Se trata de una montaña grande, muy grande, de lomas redondeadas que se elevan…